MBY (G) seeria ülevooluvarda frees

Varrasveskit käitab mootor läbi reduktori ja ümbritsevate suurte ja väikeste hammasrataste või väikese kiirusega sünkroonmootor otse läbi ümbritsevate suurte ja väikeste hammasrataste, et panna silinder pöörlema. Silindrisse on paigaldatud sobiv lihvimisterasest varras. Jahvatusaine tõstetakse tsentrifugaaljõu ja hõõrdejõu mõjul teatud kõrgusele ning see kukub maha või lekib. Jahvatatud materjal siseneb etteandeavast pidevalt silindri sisemusse ja purustatakse liikuva jahvatusvahendiga ning toode väljub veskist ülevoolu ja pideva etteande jõul ning töödeldakse järgmises protsessis.

Kui varrasveski töötab, muudetakse traditsioonilise kuulveski pinnakontakt liinikontaktiks. Jahvatusprotsessi käigus põrkab varras vastu maaki, esmalt lüüakse jämedad osakesed ja seejärel jahvatatakse väiksemad osakesed, vähendades sellega ülepulbristamise ohtu. Kui varras pöörleb mööda vooderdust, jäävad jämedad osakesed nende vahele nagu varrasõela, võimaldades peenosakestel läbida varraste vahesid. See aitab ka jämedaid osakesi purustada ja kontsentreerida jämedad osakesed jahvatusse. keskmine. Seetõttu on varrasveski väljund ühtlasem ja purustamine on kergem ja jahvatamise efektiivsus suurem.